viernes, 28 de septiembre de 2012

Hamilton se va a Mercedes y Checo Pérez, a McLaren


EL INGLÉS SUSTITUYE A MICHAEL SCHUMACHER, SIN DESTINO CONOCIDO

Hamilton se va a Mercedes y Checo Pérez, a McLaren

  • "Es hora de afrontar un nuevo desafío", señala Hamilton

  • Checo no ha esperado a Ferrari y liderará la nave de McLaren junto a Button

  • Jaime Alguersuari podría tener hueco en Sauber

[foto de la noticia]
MIGUEL SANZ. MADRID 28/09/12 - 09:27.
En un visto y no visto de pocos minutos se ha desbloqueado el mercado de pilotos para 2013 en varias de sus piezas más importantes. La primera, que Lewis Hamilton (27 años) no renueva por su equipo de toda la vida McLaren, donde debutó en 2007 y logró el título mundial la temporada siguiente.
El piloto inglés, vinculado desde los 13 años a la escuadra de Woking,opta por una nueva aventura con la escudería Mercedes, estructura en la que ya compitió cuando era júnior, y donde tendrá que edificar junto al genial ingeniero Ross Brawn un coche ganador los próximos años. Y junto a Niki Lauda, que se incorpora como asesor de directivos del equipo, dejando a un lado, se supone, su faceta de comentarista.
LEWIS HAMILTON
"Sé que puedo llevar las flechas de plata a lo máximo"
Esto significa, de forma paralela, que Michael Schumacher no seguirá con Mercedes después de tres temporadas, en las que no ha podido conseguir una victoria y la nueva unión de dos grandes amigos bajo la estrella de Mercedes, Lewis y Nico Rosberg, que ya corrieron juntos en 2000 con el TeamMBM.com en Formula A karting.
"Es hora de afrontar un nuevo desafío, y sé que puedo llevar las flechas de plata a lo máximo", señala Lewis. "El camino no ha sido el esperado, agradezco la confianza a Mercedes y deseo mucha suerte a Lewis", señaló Schumacher, cuyo futuro, por ahora, es desconocido.
Sergio Pérez, a McLaren
Esta salida ha llevado al aterrizaje en McLaren del soltero de oro de la Fórmula 1, Sergio Pérez, que no ha esperado su oportunidad en Ferrari, con quien tenía un vínculo como miembro de la Academia de Jovenes pilotos. Pérez, que esta temporada ha logrado tres podios con el Sauber, recibió la doble negativa en pocos meses de Luca Di Montezemolo, presidente de Ferrari, para incorporarse al equipo "por falta de experiencia y resultados". Su actuación en Malasia, donde a punto estuvo de ganar la carrera, y en Monza, donde superó a los dos Ferrari, ha convencido a McLaren de que, a falta de Lewis, era el mejor candidato para liderar la nave de Woking las próximas temporadas.

MICHAEL SCHUMACHER
"El camino no ha sido el esperado, agradezco la confianza a Mercedes y deseo mucha suerte a Lewis"
"No le falta nada en términos de velocidad y compromiso", destacó el jefe del equipo McLaren, Martin Witmarsh. "Es un gran paso en mi carrera, pero estoy listo para él", asegura el de Guadalajara, que firma un contrato multianual sin especificar y además se trae bajo el brazo el millonario patrocinio de Telmex. "Puede ser uno de los gigantes globales del deporte", asegura el equipo. Con 22 años formará pareja junto al veterano Jenson Button, "una perfecta mezcla de experiencia y juventud", como valora McLaren
El hueco que deja Checo en Sauber podría ser ocupado por Jaime Alguersuari, que hace una semana anunció en MARCA que en menos de un mes se conocerá su destino en la parrilla. Sauber debería anunciar sus pilotos entre los próximos grandes premios de Japón y Corea y se espera que tampoco siga Kamui KobayashiEsteban Gutiérrez, mexicano como Sergio Pérez, es también uno de los candidatos.
El futuro de Felipe Massa y Ferrari es la única incógnita que queda por despejar de forma oficial.

viernes, 21 de septiembre de 2012

SALE A LA LUZ EL CALENDARIO PROVISIONAL DE LA TEMPORADA 2013 DE F1


Sale a la luz el calendario provisional de la temporada 2013 de F1

Nueva Jersey sustituiría a la carrera valenciana

La temporada 2013 de Fórmula 1 va tomando forma. A la habitual 'silly season', se añade ahora el calendario provisional donde no aparece Valencia como cambio más significativo siendo esto, la confirmación de lo que anunció Bernie Ecclestone en Hungría, junto con la entrada de New Jersey en su lugar.
Por Andrés Méndez
© Sutton Bandera de la F1
Ya existe un calendario provisional para la temporada 2013 de Fórmula 1, según publica Autosport, y que contaría con 20 carreras a lo largo de 9 meses y que recorrería 19 países repitiendo en Estados Unidos.
Dicho calendario muestra el inicio de la temporada en el circuito de Albert Park en Australia para el 17 de marzo y marca el final de la temporada el 24 de noviembre en Interlagos (Brasil).
No hay demasiadas sorpresas con respecto al calendario revelado por Bernie Ecclestone en Hungría donde, lo más reseñable, es la entrada del GP de América en New Jersey sustituyendo al de Europa en el Valencia Street Circuit.
Por otro lado, el Gran Premio de Gran Bretaña se mueve una semana antes para tener lugar el 30 de junio mientras que se alargará un poco más el parón veraniego, siendo este de casi un mes desde el 28 de julio que tendrá lugar el Gran Premio de Hungría, hasta que los monoplazas vuelvan a la acción el 1 de septiembre en Spa.
Por confirmar quedarían el propio Gran Premio de América en New Jersey a falta de terminar de construir y preparar el circuito, junto con los de Corea y Singapur que tienen que revisar sus contratos.
Este calendario estará sujeto de aprobación en el Consejo Mundial del Motor de la FIA que se celebrará en unos días: el 28 de septiembre.

CALENDARIO PROVISIONAL TEMPORADA 2013
17 marzo   Australia (Melbourne)
24 marzo   Malasia (Sepang)
14 abril   China (Shanghái)
21 abril   Bahréin (Sakhir)
12 mayo  España (Barcelona)
26 mayo   Mónaco (Montecarlo)
9 junio   Canadá (Montreal)
16 junio   América (Nueva Jersey)
30 junio   Gran Bretaña (Silverstone)
21 julio   Alemania (Hockenheim)
28 julio   Hungría (Hungaroring)
1 septiembre   Bélgica (Spa)
8 septiembre   Italia (Monza)
22 septiembre   Singapur (Marina Bay)
6 octubre   Japón (Suzuka)
13 octubre   Corea (Yeongam)
27 octubre   India (Buddh International)
3 noviembre   Abu Dhabi (Yas Marina)
17 noviembre   Estados Unidos (Austin)
24 noviembre   Brasil (Interlagos)

ENTRENAMIENTOS GP DE SINGAPUR F1 2012 - EQUIPO MERCEDES

Entrenamientos GP de Singapur F1 2012 - equipo Mercedes

Michael Schumacher ha sufrido un pequeño problema en los frenos que le ha obligado a parar al final de los segundos libres

La escudería Mercedes ha aprovechado las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur para probar las nuevas actualizaciones que monta el W03 de Michael Schumacher y Nico Rosberg. Desde el equipo de Brackley afirman estar satisfechos con el rendimiento de los nuevos elementos aunque han asegurado que deben revisar las informaciones sobre el comportamiento de los neumáticos.
Por Cristina Díaz
© Sutton El W03 monta nuevas actualizaciones en Singapur
Michael Schumacher y Nico Rosberg han completado un total de 102 vueltas al trazado del Marina Bay Street Circuit. Por la mañana, el heptacampeón ha marcado un crono de 1'52"986 que le ha situado en la 14ª posición, mientras que su compañero de equipo ha registrado un tiempo de 1'53"227 que le ha dejado en la 18ª plaza. Ya por la tarde, los tiempos han caído: Schumacher ha finalizado en el 11º puesto con un registro de 1'50"263 y Rosberg ha subido hasta la octava posición gracias a un crono de 1'49"790.
Los pilotos de Mercedes han tenido dos sesiones de entrenamientos libres tranquilas a pesar delpequeño problema de frenos que ha sufrido el heptacampeón a pocos minutos para que finalizara la sesión de la tarde. Sin embargo, afirman que su foco de atención está centrado en el rendimiento de los neumáticos Pirelli, especialmente en su degradación, y en el rendimiento de las nuevas actualizaciones del W03.
Michael Schumacher (14º y 11º): "Hoy hemos tenido dos sesiones productivas, sin embargo todavía no he entendido la impresión general. Definitivamente esta noche tendremos que echar un buen vistazo a la información y extraer cuáles son las actuaciones que hemos mostrado en pista. Hoy hemos rodado con nuevas partes y el monoplaza ha ido razonablemente bien, aunque al final de la segunda sesión hemos tenido un pequeño problema de frenos y he tenido que parar. Ahora, tendremos que trabajar duro delante de nuestros ordenadores para averiguar qué opciones tendremos este fin de semana". 
Nico Rosberg (18º y 8º): "Para nosotros ha sido un día ajetreado ya que necesitábamos aprender muchas cosas sobre las nuevas actualizaciones. Siempre requiere algo de tiempo entender cómo funcionan y trabajan los elementos en el monoplaza y hay muchas cosas que tendremos que llevarnos para estudiar de cara a mañana. En general, noto que hemos hecho algunos progresos pero es demasiado pronto para hacer cualquier predicción de cómo irá el fin de semana".
Ross Brawn, jefe de equipo: "Hoy ha sido nuestra primera salida con la nueva carrocería y el pack de los escapes en un fin de semana de carrera y no ha habido problemas de fiabilidad. Está claro que conseguir que los neumáticos trabajen a su mejor rendimiento en condiciones de calor y humedad va a ser un desafío para todos este fin de semana. Tenemos que hacer algunos progresos en ésa área ya que la consistencia y la degradación de los neumáticos será la clave para tener una buena carrera, así que éste será nuestro foco para lo que hagamos esta noche. Hemos tenido un ligero problema de frenos en el monoplaza de Michael al final de la segunda sesión, por lo que ha parado un poco antes. Por lo demás, los monoplazas han rodado bien y tenemos mucha información para mirar detalladamente esta noche".
Norbert Haug, vicepresidente de Mercedes-Benz: "El viernes de entrenamientos de hoy ha sido desafiante para el equipo. Tenemos nuevas partes en los monopalzas y nuestros ingenieros revisarán la información para aprender más cosas de tales áreas con la intención de mejorar durante el fin de semana"

MICHAEL SCHUMACHER: "PROBAMOS ALGUNAS PIEZAS NUEVAS Y EL COCHE SE COMPORTÓ BIEN"

 
RECOPILANDO DATOS

Michael Schumacher: "Probamos algunas piezas nuevas y el coche se comportó bien"

 
MANUEL ANDRÉS NIEVES
21/09/2012 19:29 (hace 3 horas)
Michael Schumacher durante los libres del GP de Singapur 2012

El equipo Mercedes ha empleado este viernes del Gran Premio de Singapur como una jornada de test en la que han probado el funcionamiento de sus importantes novedades de cara a este y próximos eventos. Según las primeras sensaciones de los propios pilotos y miembros de la escudería alemana, el monoplaza parece estar comportándose bien con estas nuevas piezas, aunque a lo largo del día han tenido que enfrentarse a algún que otro problema como el de frenos que obligó a Michael Schumacher a finalizar la segunda sesión de libres antes de tiempo.

Por lo demás, emplearán esta noche del viernes al sábado para analizar la información recopilada en torno a los nuevos componentes y también se centrarán en el control de la degradación de los neumáticos, algo en lo que aún necesitan trabajar de cara a la carrera de este domingo. Nico Rosbergterminó el día con el octavo mejor tiempo, mientras que su compañero fue undécimo en esa última sesión.

Michael Schumacher (14º y 11º)


"Tuvimos dos sesiones productivas hoy, aunque yo aún no he comprendido el panorama real. Necesitamos echarle un vistazo a los datos recopilados esta noche y extraer el verdadero rendimiento mostrado. Hoy estuvimos probando algunas piezas nuevas y el coche se ha comportado bien, aunque al final de la segunda sesión tuvimos un problema con los frenos que nos obligó a parar. Ahora tenemos que trabajar duro frente a nuestros ordenadores para averiguar qué opciones tenemos este fin de semana."

Nico Rosberg (18º y 8º):


"Ha sido un día repleto de trabajo para nosotros ya que necesitábamos recopilar mucha información sobre nuestras nuevas actualizaciones. Siempre lleva cierto tiempo comprender cómo funcionan las piezas en el coche, y hay mucho que estudiar durante la noche de lo que hemos sacado hoy. En general, creo que hemos hecho algunos progresos, pero es demasiado pronto para hacer alguna predicción acerca de cómo puede ser el fin de semana a partir de ahora."
Nico Rosberg en la triple chicane de Singapur con Mercedes

Ross Brawn, jefe del equipo Mercedes:


"Hoy hemos salido por primera vez con nuestro nuevo chasis y el paquete de escapes en un fin de semana de Gran Premio, y todo ha funcionado sin problemas. Está claro que hacer funcionar a los neumáticos lo mejor posible en las condiciones húmedas y calurosas será todo un reto para todos este fin de semana. Necesitamos hacer algunos progresos en ese aspecto ya que la consistencia y la degradación de los neumáticos serán claves para tener una buena carrera, así que ese será uno de nuestros principales puntos de atención esta noche. Tuvimos un pequeño problema de frenos con el coche de Michael al final de la segunda sesión, que es por lo que paramos un poco antes, pero por lo demás, los coches han funcionado bien y tenemos mucha información buena que analizar esta noche."

Norbert Haug, vicepresidente de Mercedes-Benz Motorsport


"Ha sido un viernes complicado de pruebas para el equipo. Teníamos algunas piezas nuevas en los monoplazas y nuestros ingenieros analizarán ahora la información recopilada para comprender qué zonas se pueden mejorar de cara al resto del fin de semana."
 

domingo, 16 de septiembre de 2012

Ross Brawn mantiene la pasión por la F1 y no planea retirarse de la categoría "por el momento"


Ross Brawn mantiene la pasión por la F1 y no planea retirarse de la categoría "por el momento"

Cree que la vuelta a los motores V6 Turbo es un "buen cambio"

Ross Brawn se ha sincerado y ha revelado que, a sus 57 años, no piensa retirarse de la Fórmula 1 a corto plazo. A pesar de su recorrido dentro de la categoría, el británico aún mantiene la pasión en su trabajo y espera impaciente volver a trabajar con los motores V6 Turbo en 2014.
Por Ana Zoe Marí
© Sutton Ross Brawn en julio de este mismo año
"No tengo planeado retirarme por el momento", afirma Brawn en declaraciones a The Daily Mail. "¿Por cuánto tiempo [se mantendrá activo en la categoria n.d.r.]? ¿Quién sabe? Pero no tengo intención de parar en un futuro cercano".
El ingeniero británico está motivado, no sólo por la posible renovación de su amigo y compañero de trabajo Michael Schumacher para el año que viene, sino también por el cambio radical de la normativa para los nuevos motores en 2014.
"Estoy muy emocionado con el programa de motores de 2014", comenta Brawn. "Creo que es un buen cambio para la F1".
"Aún mantengo una pasión fuerte por la ingeniería, así que tener un motor tan distinto y un paquete tan diferente en 2014 es emocionante y desarrollar el equipo es fascinante", asegura el jefe de equipo de Mercedes AMG, quien también trabajo en Benetton, Williams, Lola, Arrows, Lotus y Ferrari, donde compartió grandes éxitos con el Kaiser.
En su época en Honda, llegó incluso a adquirir el equipo por el simbólico precio de un euro. De las cenizas de la escudería, el británico creé en 2009 Brawn GP, con el que arrasó el Mundial de ese año junto a Jenson Button y Rubens Barrichello como pilotos de la formación.


MICHAEL SIGUIÓ A MERCEDES EN LOS TEST

Michael siguió a Mercedes en los test

  • Schumacher fue a Magny Cours para ver las evoluciones del coche

Michael Schumacher llegará a los 300 GP de Fórmuila 1
Michael Schumacher llegará a los 300 GP de Fórmuila 1 / FOTO: Tom Hevezi - AP
Autor
Raymond BlancafortJefe de Sección | Motor
Raymond Blancafort 15/09/2012 11:01
Michael Schumacher estuvo en Magny Cours presenciando los ensayos para jóvenes conductores y siguendo de cerca al piloto de Mercedes Sam Bird.
Para unos, señal inequívoca de que Michael se retirará a finales de este año y asumirá un rol directivo en Mercedes GP. Pero es mucho más probable que Schumacher quisiera ver en pista el comportamiento de las muchas novedades aerodinámicas que Mercedes aprovechó para probar aquí y que el 'Kaiser' tendrá a su disposición en Singapur.
Es posible que la decisión final sobre su futuro la tome Michael teniendo en cuenta las mejoras de competitividad de Mercedes.
Todo ello mientras arrecian los rumores del paso de Hamilton a Mercedes. McLaren tiene claro que no superará una tope de 15 millones de para el nuevo contrato frente a los 20 que cobra ahora y que Mercedes parece dispuesta a darle, primas aparte.



miércoles, 12 de septiembre de 2012

LA CONTINUIDAD DE SCHUMACHER EN LA F1 GANAPESO: SEGUIRÍA EN MERCEDES EN 2013

La continuidad de Schumacher en la F1 gana peso: seguiría en Mercedes en 2013

EcoMotor.es
6/09/2012 - 11:21
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Pese a que ayer Eddie Jordan, ex patrón de la Fórmula 1, aseveraba que Lewis Hamilton había acordado ya su fichaje por Mercedes, en sustitución de Michael Schumacher por su eventual retirada, en Alemania dan por hecho que el 'Káiser' continuará un año más en la escudería germana.
Así lo asegura el diario Marca en su edición de hoy, además de afirmar que el piloto alemán se retirará como profesional en 2014. Así, los rumores acerca de las negociaciones entre Lewis Hamilton y Mercedes formarían parte de la estrategia del mánager Simon Fuller para lograr que McLaren acabe pagándole el aumento que pide por permanecer el equipo.
Mientras, Mercedes quiere a Schumi como cara visible para su proyecto de futuro a corto plazo, que pasaría por cambiar el nombre del equipo a AMG F1 y cuya dirección pasaría, pues, tras su retirada, a manos del propio Michael.
Pero de momento no hay nada oficial, pues Schumacher ya ha advertido de que no desvelará su futuro hasta el próximo mes, octubre, en la que, si todo se cumple según lo previsto, el piloto más laureado de todo los tiempos comunicará, a sus 43 años, la decisión de seguir un año más en la categoría reina.